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台南行腳705-南馬古道，最後柳丁園越嶺或是過溪？與當地長者的對話(231124)

12 月 2nd, 2023 by  

台南行腳

(鬼頭山？回程時離最後水泥橋還有一小段距離時所拍)
南馬古道算是我在《南瀛古道誌》一書中九條古道裏頭最後待爬的古道，雖然麒麟尾古道的前後段仍有多處需要踏查、七股魚苗古道若干過溪渡口(譬如曾文溪)也值得走訪、山透府官道所經過的舊聚落與老街(譬如新營鐵線橋、下營茅港尾…)留待有心人探索(成功不必在我)…。總之今年中的幾個重要探索之旅，在七月走過柳營尖山古道後，九月卻先改爬小百岳藤枝山，到了十一月秋盡冬將來之際，準備重拾南瀛古道之南馬古道行時，竟發現前幾天已有人去走了南馬古道，而且分別從南北兩端進入，如此在我行前便有完整路線航跡可以參考。事後諸葛，如果沒有航跡可參考，最後的越嶺段勢必將摸不著頭緒無功而返，所以機緣成熟最是要緊，等待是值得的。

根據《南瀛古道誌》所說，馬斗欄是大內北邊最遠的村莊，早年居民出入交通有二，若走水路必須先走50 分鐘的路到西口小瑞士的烏山頭碼頭搭船出六甲；若走陸路則是往北至南勢坑，再由今日的174市道出楠西。不過比對古今地圖後，對於早年「水路」個人淺見是，西口小瑞士在馬斗欄北邊很遠，而且還是得先經過南勢坑，先民或許走到大丘園之前就會遇到烏山頭水庫上游主流的官田溪，在此搭船比較合理，不必走到小瑞士。再則南馬古道(南灣田-馬斗欄)並未見於百年來的各歷史地圖，反倒是馬斗欄到北邊的南勢坑的路徑已見於百年前的台灣堡圖。

因此可以說馬斗欄居民的「主要出入」都跟「南馬古道」(馬斗欄-南灣田)無關。那這條道路形成的真正原因為何？根據我跟途中遇到的長者對談的感覺，比較像是為了種植果樹的農路。如果有從北邊的番仔厝越嶺至南邊的(需爬升約150公尺)，應該純粹是居民之間的交流往來或是交換農作物。對馬斗欄或是番仔厝的先民來說，他們本來就是日治時期因為興建烏山頭水庫之故而溯官田溪而上遷庄至此，或許往西坐船出六甲會比較理所當然。

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澤山咸：山女日記 by 湊佳苗(231112)

11 月 22nd, 2023 by  

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素有黑暗系女王之稱，擅長描寫人(特別是女性)內心黑暗情感的湊佳苗，因為已經是位知名日本作家，基本上不用特意介紹。這幾年來也看過她的多本作品，前陣子看了《白雪公主殺人事件》，好像是去年看了《廣播社》，也看過《未來》，但有寫過讀後感的只有十幾年前讀的《告白》。

但這次在圖書館中的青少年圖書區看到這本《山女日記》，是以登山為背景舞台的故事，雖然不帶期待地借回來，但看到一半就覺得本書非常推薦給有爬山經驗的人來閱讀(不管是高山還是郊山或是里山散步)。雖然每個故事還是帶有女性內心黑暗情感，但最後都好像都能在爬山過程中，發現些許可以看到一團黑暗中的微光，因此本書或許可以歸類為「療癒」系小說。這在湊佳苗或其他黑暗系作家的作品中是非常少見的；因為套用科學家(如理查費曼)的認知，只要把自己的事情做好「你不需要為身處的世界負任何責任」。做出原子彈的科學家們都這麼認為了，作家當然也可以比照辦理。但是湊佳苗在本書中很貼心地盡了社會責任，就算是如同在第一章「妙高山」只是像兩位粉領族在登頂後在山上大叫，也都是超級紓壓的方式；有走過北得拉曼步道的山友，就知道在回音谷效果更好啊。

本書中共收錄七座山，其中前五座是所謂的日本百名山。每一篇都以一位女性為第一人稱的敘事，但各篇之間出現的人物卻能彼此連貫，因此讀過各篇可以從不同女性的角度窺見對同一件事情的自己的看法與其他人的觀點，最終幾乎都能在面對山與大自然之後，彼此的看法與觀點有所交融了，但又能不違背自己內心真正的想法(當然得先要有一段「發現自己內心真正的想法」的過程才行，而這通常會在發生與(爬)山的互動中)。

但令人讚嘆的是，湊佳苗卻能把每座山的風景特色、花草植物，爬山過程的心理狀態寫得活靈活現，彷彿她很會爬山，而且真的有爬過這些山似的(搞不好真的有)。本書已經改編成日劇上演。本書中各篇出場的第一人稱女主角的職場多在同一家百貨公司。

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澤山咸：我與寫字 by 舒國治(231115)

11 月 17th, 2023 by  

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前陣子在圖書館網站蒐尋時，看到舒國治一本新書《我與寫字》，沒怎麼多想就借回來了，概因舒國治看事物的調性我還蠻喜歡的；但喜歡歸喜歡，不敢仿效，於是偶爾看看他的書，讓生活方式稍微回歸一下「率真」(參考閱讀舒國治的《流浪集》)。雖說「偶爾」，但上次看舒國治的書已經是十年前的《水城台北》了。

所以這本書在說什麼呢？在說「寫字」，而且是「平常人」寫的「平常字」，並非是特地臨摹哪位名家名帖去寫字。但現在這個年代，「平常人」是不寫字的，甚至也不用電腦打字，有時連觸控也懶，而是直接語音輸入(或許未來還會有腦波輸入法，連出聲音都免了)。現在會常常寫字的只剩下國中小的學生寫聯絡簿了，至於家長要不要順便練字練文筆就看個人。台南東門城圓環附近有一家城東合作社倒是用手寫點餐的(與現在流行的掃描點餐正好是快慢兩端的極致)，如果要點很多人要吃的東西，可能會一時慌亂把字寫得難看，而在店員面前獻醜了。

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台南行腳704-港尾溝溪滯洪池-二仁溪北岸-二層行溪舊鐵路橋-57舊營區-中洲-保安O形(231112)

11 月 16th, 2023 by  

台南行腳

(港尾溝溪滯洪池)

今天下午又想去騎腳踏車，隨口問了老婆說要跟(風水輪流轉，以前她討厭騎腳踏車，現在是小孩有自己的樂子，只有我自己始終如一)，而且已知港尾溝溪滯洪池設了Youbike租借站，所以打算從港尾溝溪滯洪池開始騎，沿著二仁溪自行車道北岸往二層行溪舊鐵路橋，探一下57舊營區後，轉往中洲、出保安，這樣一個環形。不過我有預感港尾溝溪滯洪池的Youbike會非常熱門難借，來到現場後果真只剩一輛，於是立馬轉往附近的嘉藥宿舍區的租借站，果然可借的單車多，還有一台電動輔助車。其實學生有自己的歐多麥可騎，幹嘛騎不能載妹的Youbike？是以不愁此處無單車可借。而且其實穿過嘉藥校園很快就又來到港尾溝溪滯洪池了。

我借一般的Youbike，老婆騎電動輔助車。根據她的說法是電動輔助車不踩的時候也會自己動，那如果不想要它動的時候該怎麼辦？譬如說只是暫停一下拍個花，人還在車上。

港尾溝溪滯洪池的自行車道白線非常顯眼，湖邊秋色在秋陽映照下也算美麗，一路上也看到有人在散步、「外國朋友」聚集，但卻沒有看到其他騎著Youbike的人。會不會他們都跟我們一樣馬上就從南方的牽引道上到二仁溪堤岸了呢？

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台南行腳703-三爺宮溪整治後的二仁溪北岸南岸堤岸自行車道O形(以舊公路橋為折返點)，主要是加長跨距後的鯽魚橋 (231111)

11 月 15th, 2023 by  

台南行腳

(鯽魚橋之「躍動的生命」)

本周因門前施工，車子開不出門，所以自己獨自出門騎腳踏車。想到之前三爺宮溪整治完成的新聞中提到將鯽魚橋的跨距加大已於五月完工(工期約一年)，二仁溪自行車道再度恢復通車(免去繞路)，但半年前只有沿著三爺宮溪右岸到晉祥橋，未曾見識到鯽魚橋完工的樣貌，於是此番決定前往探看。

再則是在搜尋Youbike站點時，看到增加了港尾溝溪滯洪池，所以想往東騎二仁溪自行車道前往看看站點位置。港尾溝溪滯洪池新設站點之後，將是二仁溪自行車道目前唯一站點，鄰近的二層行溪舊公路橋與鐵路橋都可一併到訪，可說是重要的樞紐據點，可預期單車會很難借到。

不過等到開始騎，且騎到舊公路橋之後，發現已耗時甚久(大約一小時)，決定不往港尾溝溪了，改過橋到太爺，由二仁溪南岸自行車道折返。本來以為二仁溪北岸、南岸沒有一次騎過，但搜尋一下看到三年前就已經騎過了，只不過是先南岸後北岸，總里程數約23公里。我今日回程時捨黃金海岸自行車道，直接由明興路回程，里程數約20公里，但卻覺得回程時好似騎不完，踩不動腳踏車，非常累人啊。一方面是氣力放盡，也可能是秋冬逆風的關係。

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