繼續上星期的濁幹線之旅(第三段)。話說上禮拜從土庫永年中學騎到「虎尾糖鐵綠廊」後就去追五分車了。「虎尾糖鐵綠廊」以水圳綠道的累計里程大約是65.5K，濁幹線的倒推里程大約是20K，也就是距離水圳綠道全程的終點還有20公里左右。一次騎完有可能但不切實際(沒有考察的時間)，如此就得規劃今天要騎到那裡。考量到Moovo租借點，以及回程路線是否也能有趣(是否能銜接其他自行車道)，今天的折返點就設在三塊厝了(虎尾東北邊最遠，但離濁幹線最近的Moovo站點)
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眼前鐵道就是還有在運送甘蔗的馬公厝線。但不知道五分車何時會經過。看到近北平路口崗哨有個保全拿著無線電，於是過去問他。回答說大約還有一分半鐘五分車就會回程，於是趕忙又回到虎尾糖鐵綠廊與濁幹線的路口，等五分車過來。果然不一會兒就看到五分車從遠駛近，大約有三十幾節的運蔗車，每一車大約有七分滿，陸續通過眼前。後來才了解為何只裝了七八分滿，有一些甘蔗在運送過程中，震的晃啊，掉落在軌道沿線了
本周繼續濁幹線北上，要從上周的土庫永年中學開始騎，不過既然雲林有公共腳踏車Moovo，距離永年中學最近的站點-土庫農會也不遠，大約三百公尺而已，於是就來研究一下Moovo。本來用慣了Youbike對於其他共享單車有障礙，但實際上操作之後，發現使用Moovo並不難，跟Youbike差不多。
3/14 看到報紙頭版中間有篇新聞「台灣50年來最大水利工程 雲嘉南灌溉系統通水了」，放的是總統致詞的照片。這工程說的就是我去年八月騎到北幹線終點(從烏山頭水庫分歧工作站起算，水圳約48K，自行車道約50K)所看到的龐然大物-北港溪渡槽(遊記中把斜張橋橋架戲稱為無敵鐵金剛)。當時工頭說工程預計十一月完工。根據今年一月的新聞《雲嘉南農水 南北互支援 濁幹線、北幹線串接通水》，北港溪渡槽在去年12月完工，並串接通水，三月又請總統正式來通水典禮見證一番。
由於當地沒有公共腳踏車，之前工程既然還沒完工，我也就不急著展開水圳綠道接下來的濁幹線(從往北開始雲林段)，也沒有再特地後續追蹤。不過如今北港溪渡槽完工通水的新聞都上了頭版，我也就沒有理由不想辦法解決單車騎乘的問題。既然附近沒有公共腳踏車站點，那就開車攜帶小折吧。往北騎到預定折返的時間，看要原路騎回來，還是有其他路線可以繞繞？
於是該描述的風景都描述過了，本來也不需特地再寫遊記，不過就算路線一樣，但四季變換，沿途景致還是略有不同，像二仁溪畔上次(去年年底)看到的甜根子草，如今變成一片蘆葦；水筆仔在鄰近水岸邊冒出來；淺灘爛泥處有白鷺鷥聚集，目標有可能是隨處可見活蹦亂跳的彈塗魚。有位仁兄拿著漁網走在河床上施展輕功水上漂，這幅光景也曾在鹽水溪出海口看過。至若黃金海岸鯤喜灣遊客中心近岸的消波塊堤岸也披上了綠藻，身穿輕裝的年輕男女戲水弄潮。這都是春和景明，水波不興才有的季節特定風光。
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冬烘先生 on 台南行腳825-二仁溪自行車道接黃金海岸自行車道到鯤鯓海景天橋(251221): “最近聽莊子，正好聽到庖丁解牛(「游刃有餘…” 12 月 26, 22:58
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