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Category Archive for '行腳'

由於昨晚臨時決定要在谷關多待一天,老婆因此訂了谷關的飯店,中午離開八仙山森林遊樂區之後,我們就來到谷關來覓食。來到谷關小七附近,我先放妻兒下來,再自己去找停車位。後來老婆傳訊息給我,在欣欣谷用餐。我來到欣欣谷時隨口問,我以為你們會選旁邊有冷氣的小七。老婆說,小七沒位置了

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用完早餐後,我們要開始今日的八仙山森林遊樂區散步。參考資料如:路線:參考Tony兄今年初的遊記:第二停車場→台灣八景入選紀念碑→神社遺址→竹林步道→靜海寺(八仙山主峰登山口)→學校遺址→佳保台車站意象。
地圖航跡:先下載yang5757的八仙山國家森林遊樂區。
駐在所遺址:另外我也注意到Eddie的8383的遊記八仙駐在所、東八仙山、八仙山 O形,雖然我對八仙山警官駐在所很感興趣。但這條路線比主峰步道還要荒涼。實在不太可能拋妻棄子獨自一人探訪。
林鐵遺跡:八仙山是台灣有林業鐵道的三大林場之一,我對於林鐵(伏地索道)的所經過的路線與佳保台車站原址也很有興趣。於是行前花了一點時間研究了一下1924日治陸地測量部地形圖。八仙山警官駐在所正是位於鐵道經過的路線。

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八仙山莊委託台中商旅營運。晚餐是火鍋料自助吧,總共有四種湯底可以選,我們一家四人就各選了一種,我特地選了都沒人選的「老菜餔」。二樓的餐廳環境看起來頗高雅,我們的座位靠近窗邊,戶外就是綠意盎然的生態池。天色漸暗,有些遊客已經用完餐,親子到生態池散步,用餐的我們隔著窗看著一份悠閒。用餐環境影響食慾與心情,一向不配合大人出遊的小兒心情大好,竟然主動提議「可在此再住一晚」。他的理由是大老遠跑來這裡,只住一晚不太過癮。我們都還沒開始遊覽八仙山,只是在餐廳用餐而已,看來小兒頗滿意用餐氛圍,對於接下來的旅行開始有期待了

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隆田車站之所以吸引我到訪,是因為「四鐵共構」。這四鐵依照官方的說法是台鐵、糖鐵、鹽鐵、嘉南大圳工事用鐵道。但其實運鹽應該是利用原本糖鐵的隆田線再去串接濱海鹽場內的鐵道,並非另有鐵道路線。濱海鹽場(北門、七股)所產的鹽走糖鐵路線來到番子田(隆田舊名)與台鐵縱貫鐵道銜接轉運,因此1958年台鹽在隆田車站南側興建儲運倉,即為「隆田文化資產教育園區」的前身。

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這個下午,老的出去打麻將,小的宅在房裡吹冷氣睡午覺,老婆上線上課,沒有人需要我帶他們去散心的感覺還不錯,只有車子需要開出門熱一熱,充個電。於是照舊把車子開上86再往西下濱海公路,左轉往茄萣興達港海岸去了。在前面一點的路口(應該是民有路吧)附近停好車,從斜坡走上堤岸,開始走快一點的散步(據說快走才會有「有氧」的效果)。路線是往南走到盡頭港灣,再來個左迴轉,沿著灣岸進到觀光魚市隨意找個喜歡的攤位吃食(通常是蚵仔煎)。這個路線設計已經有大半年了,兼顧了大概一兩公里的散步與滿足口腹之慾,沿途還能吹海風看海景,身心靈滿足的大平台

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