糖鐵國家綠道岸內段-廠前站-勝利號火車秘境-卸鹽台-東太子宮-西太子宮-太子宮三角點-鹽水車站-岸內神社-新營綠川廊道(回程);也及鹽水天主堂、護庇宮、新營神社銅馬
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穿過新營市區主要東西向幹道的土庫線大多還保留有五分車鐵軌,在新進路口還有平交道號誌。我在三民路口循著自行車道路標取左往新營車站。在車站的左側(近機車停車場)看到新營鐵道地景公園地圖。根據圖牌說明:「鐵道地景公園規劃範圍北側鄰接新營火車站,南側鄰接新營糖廠。針對新營發展歷程中最重要的產業地景,營造不同的地景公園特色……新營糖廠為台南境內的台糖大總廠,主要規格為五分軌及七分軌,分別為台鐵/糖鐵所屬。並賦予台鹽運鹽軌道(台糖/台鹽共用)、蜜糖運送軌道、製糖廢料運送軌道、甘蔗原料運送軌道、五分車維修用軌道之任務。」
騎糖鐵國家綠道,且改搭火車前往新營(新營是糖鐵國家綠道重要樞紐,且從台南到新營自強號不用25分鐘)。本次目標是糖鐵國家綠道台南段的東半段,從新營到烏樹林,沿途探訪消失的北新站、土庫里與福安車站站房,如果有時間就走訪烏樹林糖廠,然後沿著台糖舊鐵道往北穿過蘭科園區到172甲大路的自行車驛站(小南海自行車道起始),補完上禮拜缺少的部分懷舊五分車路段
南90經過侯伯穀倉大榕樹之後,進入插秧中的廣闊田野,看見農機具在田間移動,也有還未復耕的水田。展望寬廣的田野也有等同觀看遼闊大海的療癒效果。續騎來到南87與南90鄉道岔路口,此處有「樟香隧道」標示,但在南87與南90鄉道路上都有看到樟樹做為行道樹,而南87看起來比較密集,但南87會逐漸偏離我設定的路線(台糖舊鐵道),所以決定先往南87騎一段欣賞樟樹隧道再循著菁寮支線旁的道路往東騎,這樣也可以接近台糖舊鐵道
騎來到地圖上可往下寮子的鄉間小路路口,離開北幹線往西騎,田野後方遠遠矗立的大廟-應是福安宮,是我暫定的指標,往那邊騎過去就對了。接近大廟後方,但見水田中整齊劃一的秧苗,插得很有藝術感。遇到交會的橫向小路,就看到糖鐵的鐵支路,還算完整,都沒有被拆掉。折往右騎,順著鐵道到路盡頭,就看到連同月台都保存完整的下寮子站房,這大概快變成準古蹟了


