閱讀、旅行、玩創意－新冬烘先生運動
(天空陰沉，花旗木初開，後方應為卸蔗高台)
本日午後老婆又問有沒有要去哪裡走走。老婆喜歡去有市集的旅遊景點。正好現在是西港金砂里花旗木活動期間，去年來賞過花旗木，有市集，周邊農家也有農作物與醃漬品販售，感覺不錯逛，兼之路程不遠，花海也不大，晚一點出門也無妨，所以約下午四點過後，我們才到達金砂里，在社區西邊的南44-1鄉道路旁依序停車，路左側田中稻浪隨風擺盪。上回是從麻豆交流道下來，這回是從國道8號轉台19線北上。
三月底的這天，天氣竟然有點冷，吹起寒風，所以花旗木大概只開了一成，加上天色陰沉，花旗木拍起來不怎麼樣。由於小孩大了，出門都不跟，時間很多，那就請老婆擺出故作賞花姿態，改拍花下人物照了。正所謂：「春寒料峭，凍殺年少。」年少的我的攝影靈感被春寒凍殺了。不過我們還是繼續沿著五分車鐵道往前走去。水泥斜坡高台旁的花旗木倒是比較早開。
高台跟軌道之間的鐵架，已經在多處糖鐵行經的地方看過(白河農場、岸內糖廠)，應該是卸蔗高台，也就是收集來的甘蔗先運到斜坡上，再從這處鐵架傾洩至下方五分車軌道的運蔗車。以上敘述是我的自行理解。
Tags: 花旗木
(周末晚上的國華街與民權路口)
周末晚上吃完晚餐後老婆不知道哪根筋不對，說是要出門散步。突然被交付任務，我便開始搜尋台南晚上適合散步的地點，腦中陸續浮現黃金海岸、正興街、藍晒圖、林默娘公園等，考量到老街區(中西區)店家幾乎七點過後就開始收攤了，不禁要為特地來台南玩的觀光客擔憂晚上要去哪裡走逛了。但也許外地觀光客早就有一套台南極樂指南，根本不需要無知的在地人幫他們煩惱。譬如只要唸出口訣：「大大武花大武花，急急如律令」問題就解決了。
但其實老婆對於我提出的地點，往往有先入為主的偏見，譬如黃金海岸吹海風會不會太冷？藍晒圖沒有什麼店家進駐？所以她就選了她比較熟悉的正興街。於是我就騎著歐多麥載她來到海安路上靠近正興街口的路邊停車，時間大概是將近晚上九點。老夫老妻好像少了以前年輕時騎機車夜遊的浪漫氛圍，只有逛街時能不能找到吃食小物的實際期待。
晚上的正興街正如我們以前晚上來一樣，還在營業的店家非常稀少。移到淺草新天地營業的名店-江水號，也在打掃清洗。我們走了一圈淺草新天地前排的店家後，沿著國華街往永樂市場的方向走去。經過民權路口，還是有貌似觀光客的三兩人群在走逛。
(南90樟香隧道)
續前文，當我完成糖鐵國家綠道後壁段從新營車站騎到後壁車站，還了Youbike，到車站附近吃碗麵，心裡卻在擔心等會無Youbike可借，要如何進行午後的行程(懷舊五分車路線往林初埤賞木棉花)？而且下午稍晚還有事情，得搭上二點出頭的火車回台南，如果借不到Youbike，本日行程就得在此打住。後來吃完麵，到小七補充飲水，回到車站旁，果然Youbike已被租借一空，而剛剛在公車亭那一群人好像也正要出發了。不過我也不是完全沒有備案，經查不遠的後壁區公所還有幾輛Youbike，走過去借就是。那我剛剛是在擔心什麼？
本次路線的第一段從後壁火車站騎南90鄉道到與懷舊五分車路線交會口處的自行車驛站(樟香隧道)，轉北(懷舊五分車路線)到與北幹線岔路(菁寮支線制水閘)在上個月已經騎過(因為路程太短自嘲為後壁米蟲線)，所以這回沿途欣賞風和日麗下的田野風光，花了約十五分鐘。但注意到在侯伯穀倉附近有間有鬼頭瓦的老屋，對面有間紅磚屋旁邊有綠色的芒果樹和紫藤點綴屋頂。在南90鄉道，西邊，從近處水田望向對面南87鄉道的樟樹隧道；東邊，也是從近處水田、秧苗，望向南向的懷舊五分車路線一旁小葉欖仁以及更遠方綿延的大凍山系。
(糖鐵國家綠道後壁段-土庫線貫穿北邊新營市區)
在台糖糖鐵國家綠道網站上，糖鐵國家綠道-臺南段，就是從岸內糖廠–新營糖廠–烏樹林糖廠路線長度16.8公里的路線，不過我第一次進行糖鐵國家綠道(臺南段)-從新營火車站騎Youbike出發往烏樹林時，在縱貫道的自行車道入口所看到的路線圖示，卻是以新營火車站為中心分成三段，分別是東段往烏樹林糖廠、西段往鹽水岸內糖廠，另外還有一段則是往北往後壁方向。往烏樹林與往岸內都騎過了，這回就來騎往北的後壁段路線。不知道這段路線的里程與路線指引圖示清不清楚。不過至少到天鵝湖之前是不用擔心的。
行前還是有參考在網路上找到的設計公司的路線規劃、路徑圖，不過覺得後半段好像脫離糖鐵的路線。後壁段糖鐵自行車道的組成應是由新營總廠土庫線+烏樹林糖廠長短樹線+南靖糖廠長短樹線(這三段也屬於南北預備線，參考烏樹林糖廠鐵道圖)，從新營火車站到南82路口，長度約9.5公里。在搜尋新營糖廠鐵道分佈圖時，發現有人對於舊鐵道做了整理，其中台湾 臺糖鐵道 廃線跡 配線図式路線図做成KML檔可在Google Map開啟，聽說是位日本人所做，真是佛心來著：
騎過這條自行車道後，路線里程與劃線都很清楚，在天鵝湖之前的糖鐵自行車路線感覺是早就存在的，而經長短樹信號所到後壁的路線應該是在糖鐵國家綠道開始規劃之後才整理出來的。
Tags: 糖鐵
(三寶殿日式唐風檀城佛座)
到開元寺尋訪「弘法大師像」，緣起於去年四月參觀竹溪寺文物，偶然知道「戰後台南高野寺(別名大師寺、弘法寺)廢寺之後，弘法大師塑像移放於開元寺，2011年則在竹溪寺內發現刻有『高野寺』石碑 – 維基百科」。去年十一月由竹溪哈赫拿爾森林時，順便就到竹溪寺找真言宗高野寺碑，找著之後就想應該也要到開元寺去尋訪日本真言宗開山祖師弘法大師像。不過後來家裡發生了一些事情，無心他顧。
時序來到今年三月，心情穩定些，便看到旅聯網友Tony兄貼出這篇18公里徒步旅行！西門町~新北投【台北新四國遍路】一百週年 (1925~2025)。原來2025年是台北四國八十八所靈場一百周年(大正14年（1925年），鎌野芳松等真言宗弘法寺信徒為了祈求同胞幸福、台灣繁榮發願創設「台北新四國八十八箇所靈場」。構想源自弘法大師在四國開創的「四國八十八箇所」，選定台北市內、圓山、芝山岩、草山、竹子湖、北投等各處安置本尊 – 維基百科)。正是機緣成熟，便想起要到開山寺來見弘法大師像。而且既然要到開元寺，那就順便把古剎內的古文物細細地再重溫一番，二十年前的初訪開元寺現在看來實在懵懵懂懂(上次尋訪的重點是一口井、一口鐘、一欉竹)。
順帶一提，用「真言宗高野寺碑」網路搜尋，出現這一篇【哈瑪星老建築巡禮】日治時期創建的真言宗高野派布教所打狗支部，別稱弘法寺(2013.2.5)。我在2014探訪高雄石佛中尋找此番未果。石佛位於高雄鼓山區千光路十四號旁，該地雖屬弘法寺舊址，但其實這是西國三十三所觀音靈場系列的第一番如意輪觀音菩薩，非屬四國八十八所靈場系列。十多年之後，從Google街景服務可見現址還在興建藏王宮，而第一番已經移到廟左側安置，並立有文史說明牌示。進一步參考文獻可看此書：宗教造型與民俗傳承：日治時期在臺日人的庶民信仰世界。
冬烘先生 on 台南行腳825-二仁溪自行車道接黃金海岸自行車道到鯤鯓海景天橋(251221): “最近聽莊子，正好聽到庖丁解牛(「游刃有餘…” 12 月 26, 22:58
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