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Tag Archive '渡槽橋'

嘉南大圳北幹線在台南境內有三座渡槽橋-八掌溪、急水溪、龜重溪,由於北幹線沿途都無公共自行車(八田與一園區的電輔車不考慮),所以唯一可租車的就是在八田與一園區對面的八八田,不然就得自己帶小折。這次二寶願意跟我前往,所以就不考慮小折。

規劃是從烏山頭水庫騎到柳營東山交界的龜重溪渡槽折返,回程若有餘裕可以考慮探訪陳永華墓園或撿鎮南宮附近的六甲二等三角點,愛情少尉的回憶-角秀山也在附近…,當然這些bonus絕有可能都只是想想而已。關於此行目的地「龜重溪渡槽」最近竟然也有新聞,差點讓我懷疑還值得特地去尋它嗎?

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所謂的「嘉南大圳南幹線」在官方的說法其實只到位於善化的茄拔工作站(山海圳綠道里程33K),之後往西分出了「善化支線」、往南分出了「南幹支線」,不過在Google地圖上在一率標示為「嘉南大圳南幹線」,所以我們也就「從善如流」把新化這段「南幹支線」也當作「嘉南大圳南幹線」的一部分,如果不把「南幹支線」補完,也就相當於沒把「嘉南大圳南幹線」補完

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官田溪渡槽橋的柏油路面早就鋪好了,騎過橋中間,看到右前下方有養鴨人家,但令我驚喜的是卻是看到跨越官田溪的糖鐵鐵道橋,這鐵道橋證實了先前在渡頭橋從竹林掩蔽間看到的鐵道橋並不是我老眼昏花,或是做白日夢,而是此間確實有一條南北向的鐵道,當然鐵道目前已經廢棄,但直覺它將通往至今仍在製糖的善化糖廠(待查老地圖)。官田溪與渡頭溪之上的這兩座製糖用鐵道橋,如果從日治時期遺留至今,那顯然也是重要的文化資產

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既然都要熱車,何不來個「有目的性」的熱車?我想到去過三次川文山,每次經過縱貫道旁的渡子頭溪渡槽橋都未能造訪,同樣都是開車浪費油,不如這次就稍微開遠一點到善化,以跳蛙式探訪嘉南大圳南幹線三座渡槽橋

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