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Tag Archive '水圳綠道'

繼續上星期的濁幹線之旅(第三段)。話說上禮拜從土庫永年中學騎到「虎尾糖鐵綠廊」後就去追五分車了。「虎尾糖鐵綠廊」以水圳綠道的累計里程大約是65.5K,濁幹線的倒推里程大約是20K,也就是距離水圳綠道全程的終點還有20公里左右。一次騎完有可能但不切實際(沒有考察的時間),如此就得規劃今天要騎到那裡。考量到Moovo租借點,以及回程路線是否也能有趣(是否能銜接其他自行車道),今天的折返點就設在三塊厝了(虎尾東北邊最遠,但離濁幹線最近的Moovo站點)

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本周繼續濁幹線北上,要從上周的土庫永年中學開始騎,不過既然雲林有公共腳踏車Moovo,距離永年中學最近的站點-土庫農會也不遠,大約三百公尺而已,於是就來研究一下Moovo。本來用慣了Youbike對於其他共享單車有障礙,但實際上操作之後,發現使用Moovo並不難,跟Youbike差不多。

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3/14 看到報紙頭版中間有篇新聞「台灣50年來最大水利工程 雲嘉南灌溉系統通水了」,放的是總統致詞的照片。這工程說的就是我去年八月騎到北幹線終點(從烏山頭水庫分歧工作站起算,水圳約48K,自行車道約50K)所看到的龐然大物-北港溪渡槽(遊記中把斜張橋橋架戲稱為無敵鐵金剛)。當時工頭說工程預計十一月完工。根據今年一月的新聞《雲嘉南農水 南北互支援 濁幹線、北幹線串接通水》,北港溪渡槽在去年12月完工,並串接通水,三月又請總統正式來通水典禮見證一番。
由於當地沒有公共腳踏車,之前工程既然還沒完工,我也就不急著展開水圳綠道接下來的濁幹線(從往北開始雲林段),也沒有再特地後續追蹤。不過如今北港溪渡槽完工通水的新聞都上了頭版,我也就沒有理由不想辦法解決單車騎乘的問題。既然附近沒有公共腳踏車站點,那就開車攜帶小折吧。往北騎到預定折返的時間,看要原路騎回來,還是有其他路線可以繞繞?

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這一次頂著酷暑烈日真的開始要往北展開嘉義段,目標是北幹線最後一座渡槽-朴子溪渡槽。只是越往北,北幹線偏離縱貫鐵道越遠,回程只能取北港路(159縣道)往東回嘉義市區搭火車回台南了。後來改變主意,心裡面已經想轉換目的地到更北的北港溪畔-也就是北幹線終點,這樣下次就可以從雲林縣境開始濁幹線。

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在今年一月底已經將北幹線推進到台南嘉義交界的八掌溪渡槽,而且因為只有一個下午的時間,本次的目標就只有從南靖火車站往南回騎至八掌溪渡槽而已。也有想過要把南靖糖廠逛一逛,不過也要看時間允不允許。

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