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南瀛刈香誌蒐集的五段台南境內有蜈蚣陣的大型遶境活動(南瀛五大香)：包括學甲慈濟宮的「學甲香」、麻豆代天府的「麻豆香」、佳里金唐殿的「蕭壠香」、西港慶安宮的「西港仔香」、土城聖母廟的「土城仔香」，詳述各香科的由來、香儀、參與庄頭、路關、陣頭藝閣蜈蚣陣之組成等，還有特有的鄉土傳說與角頭衝突與和解傳奇。
(5/6 天雷營區外的鳳凰花)
5/6這一天正好是立夏，規劃出門行程時想到大崗山上的獨角仙不知道來了沒？往年都在端午節左右，但今年由於是閏二月，要到下個禮拜才會媽祖生(農曆3/23)，其實離端午節還久的很。不過看獨角仙也只是個藉口，只是想找個理由走大崗山頂稜線的柏油路當散步罷了，同樣的行程已見於去年五月底的大崗山三角公園尋無獨角仙走至天靈洞看風景。
所以5/6的行程完全跟去年那次一樣，但不同的有二，其一是天雷營區外的鳳凰花開了，而且鳳凰樹還頗大棵(但看去年影像鳳凰樹完全是翠綠一片)；其二是超峰寺上來的步道終點處休息站有在營業(去年則未見營業)，其中有擺出草殼粿；難得的是這幾年胃口超不好的老媽主動提出要買草殼粿來吃。
這處山頂休息站歷史頗久了，也一直有在賣草殼粿；上次在此買草殼粿竟可「追溯」至清朝嘉慶二十年再加二百年(即2015)的大崗山採草莓與山頂的彈珠遊戲，此文中也有提到買草殼粿來吃以及念及外婆的往事。這次老媽之所以主動想吃草殼粿，自然是想起她的老媽也曾經做過草殼粿分享給親友吃的陳年往事。
這回我們散步經過先買了兩個菜脯草殼粿，我和老媽一人一個坐在前頭有展望處，邊吃邊看岡山平原風光。然後散步至天靈洞原路折返，本來已路過休息站，但老爸又提起想要買幾個甜的(芝麻)草殼粿帶回家吃，老媽也還想再買幾個鹹可以當隔日早餐，所以我和老爸又折回去買…，但甜的已經賣完了，而店家又極力推薦「豆仔炒薑」，所以我們就跟菜脯各買兩個。 繼續閱讀 »
(三爺宮溪支流匯流水門)
星期天下午接近傍晚時分，好說歹說地終於說服二寶從家裡頭出來騎腳踏車，為的是不想讓他一直在家裡看3C。出門後仍往常騎的鄉間小路-舊瀨口庄方向騎。本來要續往黃金海岸，後來想到前陣子新聞有消息說三爺宮溪流域已經整治好了，連行政院長都親來訪視；如此由三爺溪支流往二仁溪堤岸應該也不是問題，於是決定和二寶騎往探看。相關新聞：耗時8年投入逾51億 台南三爺溪全線整治完工、鯽魚橋完工 台南雙博自行車道再串連。
穿過86號快速道路涵洞來到三爺宮溪支流與86交會處，果然去年底所見的泥濘施工狀態都已經清理乾淨。這條支流的水泥堤岸也加高不少，不遠與主流匯流處新設一制水閘門。我們轉過制水閘門往左邊溯三爺宮溪主流騎；記憶中這條路曾經被封閉不能通行，如今已經是嶄新的堤岸下方柏油路。另外堤岸也已加高了水泥堤防，以往三爺宮溪右岸這一側還可以見到河畔青青草與間隔路樹的優美景象，如今變成了無趣的水泥護岸。印象中的綠水岸只能在三年前三爺宮溪的文章中尋了。
Tags: 三爺宮溪
(新化果菜市場山丘)
最近在研讀南瀛埤塘誌，書中幾處埤塘旁若有步道也算是適合老人家散步，像是上禮拜就因此重溫了十年未再訪的大潭埤；至於新化的冷水埤以及鹽水大埤也列為觀察目標，但從網路上資訊以及街景服務預覽，這兩埤似乎沒有步道？(不過書中提到鹽水大埤旁的日式宿舍有引起我的興趣)。進一步查冷水埤位置，發現它就位於年初才跟老婆小孩去過的「新化果菜市場」斜對面。新化果菜市場屋頂上頭有座「新化小山」(正式名稱據說叫做「神農之丘」)，早就想帶爸媽去看看。
不過如果要上新化果菜市場屋頂上的「新化小山」，階梯太多而且設計歪斜，恐不適合老媽行走；但幸好還有電梯可以直上觀景台，雖然展望不錯，只是若只是觀景而未四處走走，則嫌活動量不足。不論如何「新化小山」還是值得去看看，如果有便宜水果可買也不錯。
這回來到台19甲路上依指標(而不是依導航)從虎頭埤大門口經過。冷水埤與鹽水大埤據說是虎頭埤的備援埤，位在虎頭埤附近也是理所當然，不過這回是由東南往西北來到新化果菜市場。由於已近下午五點，假日市集剩下沒幾攤；果菜市場內充滿各種水果的氣味，像是榴槤；爸媽狀似很喜歡逛水果攤，不過這裡應該都是賣整籃整箱的，眼前看到西瓜一簍一簍的，雖然當下我們沒有買，不過過幾天晚餐後的水果很自然就變成西瓜了。
Tags: 埤塘
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《南瀛鐵道誌》是我覺得繼南瀛古道誌之後又一本含金量很高的南瀛文化研究專書。其中介紹台南境內錯綜複雜的糖鐵路線以及其所支援的產業(鹽業、礦業…)貨運與客運；而一些路線是在國民政府時期建置，但可能存在不到二十年又因為公路運輸發達而消失，如此既不見於日治時期地圖也可能不見於後來的經建三版地形圖，今人也不知如何按圖索驥。
幸好本書完成於二十年前，一些站址遺跡與鐵道還有跡可循、有人可問的時候；如今過了二十年，更多鐵道遺產隨著時代變遷加速湮滅，譬如糖鐵左鎮站在書中還看得到，但我今年初經過時早就不見了，原址已經又因為懷舊之故，規劃為左鎮蔗埕。
本書也可看到鐵道運輸在早年工業發展的重要性，糖鹽米透過密密麻麻的鐵道路線轉運，在隆田站至今仍可看到鹽倉糧倉；還有其他原料如石灰、油礦也透過糖鐵支援運輸；許多在車站附近的工廠也利用地利之便，直接以側線與縱貫道銜接，這些都是未讀本書前難以觸及的知識。
在讀本書的過程中，意外地發現許多以前旅行中的所見所聞有些跟鐵道竟有關連。譬如最近一次東山送佛祖回碧雲寺經過白河農場所看到的工寮與裝蔗高台；也感覺到鄉間仍能看到殘存的五分車鐵道橋有多麼珍貴，譬如官田溪渡槽所見的鐵道橋、碧雲傳香經過跨六重溪的行祥橋旁的鐵道橋。
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冬烘先生 on 台南行腳825-二仁溪自行車道接黃金海岸自行車道到鯤鯓海景天橋(251221): “最近聽莊子，正好聽到庖丁解牛(「游刃有餘…” 12 月 26, 22:58
相簿的留言- Gallery - 紀宜廷豎笛與ROCK朋友們音樂會–郭德堡室內樂團 2023 年 9 月 4 日可以的。
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