(高雄願景館原是高雄舊火車站)
恰恰用心時，恰恰無心用
最近看到有人MSN暱稱上有這句法融禪師的偈語，頗為受用，去查了原句是「恰恰用心時，恰恰無心用。曲譚名相勞，直說無繁重。無心恰恰用，常用恰恰無。今說無心處，不與有心殊。」，比我前幾天說的進入「待機模式」，要了當透徹。一開始的理解為：特地想要用心時，因尋無可用之心故，反而容易執著於名相於此用心，於初發心處難免有所偏差，錯用心與無用心並無殊異，徒勞而已；然本當無所住而生其心，而不是硬要斷念無心，故說比進入「待機模式」，要了當透徹。
本週很多東西突然都出現問題，其中一項包括跟了我5年的家常日用筆電。東西壞了就當修，修不好就換一台，如此自然不過，於是星期六早上吃完早餐後，帶著待修的筆電前往原廠的維修站，那是位於高雄後火車站的九如路上。既然要去高雄火車站附近，便想順遊歷史建築百景第10名的高雄舊火車站以及第52名的雄中紅樓。其實這兩棟歷史建築雖然位於火車站旁邊，但本來也不會特地「用心」想要去，但是因為帶著相機尋幽訪古已經融入「日常」習慣，所以電腦送修之後，回頭再來火車站附近順遊這兩處歷史建物，雖然無心恰巧為之，但認真的地方與特地探訪時之用心並無差異，故得證此偈的後半段：無心恰恰用 常用恰恰無 今說無心處 不與有心殊。
於是與妻兒出門去，先到家附近的他家電腦維修點問問這種狀況他們會怎麼處理，他們建議還是先去原廠，於是搭捷運來到高雄車站，出來之後順著建國三路往西走，過雄中，遇到自強一路右轉，經行人地下道來到九如路上，原廠的維修站就在不遠。進入洽談，接待人員告知檢測後若不修要酌收300元檢測費，我想這是這台筆電的老毛病了，不妨試試看其他家電腦維修店的服務如何？至少他們的價錢應該比原廠要便宜，於是又帶著筆店走回火車站附近了。
(舊火車站內的大石柱)
在雄中附近吃過午餐後，便打算去拜訪雄中的紅樓。例假日雄中本是開放民眾進入的，但剛走進校門口，門口警衛就說：今天學生要補課，校園不開放。因此本日無緣拜訪雄中紅樓，正是..恰恰用心時，恰恰不給用。繼續往另外一個點-高雄舊火車站前進。高雄舊火車站現在稱之為「高雄願景館」，原是在日治昭和16年，西元1941年竣工，在民國91年(西元2002年)高雄火車站改建時，把整棟建物往東平移82.6公尺到今日的台汽客運旁。
第一代的高雄車站本是位於鼓山區的高雄港站，1941年由建國路現址的高雄車站取代，因此高雄舊火車站是日治時期台灣西部最後一個完成的火車站，當時日本國內軍國主義抬頭，建築形式在外觀上，採用日本大寺廟或貴族專用，擁有中國唐代風味的「唐博風」屋頂，形似皇帝之帽，故稱之為「帝冠式」建築。由於高雄火車站位於西部縱貫線、屏東線與臨港線交會處，兼具「始發」與「終站」的功能，車站規模龐大，因此擁有全國最寬的前後站間距。
現在搬遷後的舊火車站站體則規劃為展示市政願景的場域以為永續經營與保存。舊火車站建物內部是透明的強化膠合玻璃地板，建物的基礎結構一目了然，可以看見在當年搬遷過程中擔任斜撐補強的H型鋼。 雖然我們到訪的時候，裡面幾無遊客，而且也沒有空調，不過其實館內有一些不定期的展覽，用心看還頗有可觀，譬如從正在展出的自行車道展，我第一次了解高雄市的兩大體系自行車道是這樣規劃的。
來到高雄願景館，雖然可以看到完整的帝冠式建築樣貌，但對建築沒興趣的人不免覺得索然無味。其實這棟願景館代表高雄成為一個國際級都市的過程中，其車站週邊交通與商圈繁榮發展的願景，於是當高雄都會區鐵路地下化以及三鐵共構(甚至加上輕軌成為4鐵共構)完成之後，這棟帝冠式建築將會遷回原址，與新車站大樓連結，再度擔任高雄入口意象與地標。
高雄車站週邊商圈未來願景雖美好，但現在我們在雄中對面巷弄中想找一家乾淨的店家吃中飯時，還是花了一點時間。
高雄願景館官網：http://pwbgis.kcg.gov.tw/kcgvision/。
(連接古往今來)
地圖 – 高雄火車站旁的高雄願景館
冬烘先生 on 台南行腳726-台南市定民俗新化大目降十八嬈(240225): “本來是有想要利用二二八那天衝去高鐵燈區湊…” 3 月 15, 22:56
