作者:Fabien from
時間:2003-05-19 01:12:29
標題:交通與地域發展
內容:
冬烘兄連下雨天都出遊、真是勤奮啊。
你的新文章提到北宜高通車到石碇之後、106乙線車輛變少，因而預測將來城鎮面貌改變的可能。關於這點、因為我長年來往於這條路線、也逐漸累積一些觀察，在此提供大家我的看法。
從深坑到石碇的106乙線、現在有替代路線，就是從北二高深坑交流道下來後，直走的外環道，可直接到達石碇交流道。因此除非有意進入深坑街區或到土庫的人，應該都會選擇外環道（正式的名字是文山路），所以從深坑到石碇的路上車子少了、並不是完全因為北宜高通車至石碇的關係。
真正的重點、也是反映出冬烘兄敏銳觀察力的，是交通與地域發展的關係。深坑豆腐的聲名遠播與北二高通車絕對脫不了關係，但是石碇是否會因交通方便而再度繁榮卻又未必。說真的、北宜高石碇交流道離深坑不遠、又加上外環道的通車，恐怕只是讓大家到深坑更方便而已、石碇卻未必得利，畢竟它少了點吸引「好事者」的東西。
明天又要去華梵教書了、希望砂石車少些，在天空多幾隻老鷹遨翔！
時間:2003-05-19 01:12:29
標題:交通與地域發展
內容:
冬烘兄連下雨天都出遊、真是勤奮啊。
你的新文章提到北宜高通車到石碇之後、106乙線車輛變少，因而預測將來城鎮面貌改變的可能。關於這點、因為我長年來往於這條路線、也逐漸累積一些觀察，在此提供大家我的看法。
從深坑到石碇的106乙線、現在有替代路線，就是從北二高深坑交流道下來後，直走的外環道，可直接到達石碇交流道。因此除非有意進入深坑街區或到土庫的人，應該都會選擇外環道（正式的名字是文山路），所以從深坑到石碇的路上車子少了、並不是完全因為北宜高通車至石碇的關係。
真正的重點、也是反映出冬烘兄敏銳觀察力的，是交通與地域發展的關係。深坑豆腐的聲名遠播與北二高通車絕對脫不了關係，但是石碇是否會因交通方便而再度繁榮卻又未必。說真的、北宜高石碇交流道離深坑不遠、又加上外環道的通車，恐怕只是讓大家到深坑更方便而已、石碇卻未必得利，畢竟它少了點吸引「好事者」的東西。
明天又要去華梵教書了、希望砂石車少些，在天空多幾隻老鷹遨翔！
回到留言總覽
冬烘先生 on 台南行腳726-台南市定民俗新化大目降十八嬈(240225): “本來是有想要利用二二八那天衝去高鐵燈區湊…” 3 月 15, 22:56
