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| 雙溪北38公路上的蓮花園 |
週五晚上與友人聚會南港天然茶莊，不可免俗地又要許下五年級末段班(現場竟然有人說，好老喔)的心願。今年我換了一個願望，希望大家身體健康。有健康的身體才能從事各種活動。少年時就要保養，以免到了中老年各種疾病通通冒出來之後才來後悔莫及。
今日聽從友人的建議，試走一下新近規劃好的嶺頭觀日步道。「嶺頭觀日」是雙溪八景之一。觀日峰是這條步道的最高點，故稱嶺頭。地理位置正好位於雙溪與貢寮兩鄉的交界，所以也是雙澳公路(雙溪至澳底，縣102甲)的最高點。平時位處偏鄉的雙澳公路來往車輛其實不多，行走這條公路上可感受清靜悠閒的田野風光。
剛過柑腳，路旁的雙溪蓮花園「果然」開始朝休閒農園方式經營起來了。首先以盛開的各式美麗蓮花吸引經過的車輛停下來，然後在園區中販賣各種清涼的蓮製品，如蓮葉茶、蓮子銀耳湯，或是鹹冰棒。哪一個進入園區看蓮花的人會好意思不跟老闆娘買個冰品呢？何況天氣真的熱的很。
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| 雙澳公路縣102甲4k處嶺頭觀日步道登山口 |
既然天氣熱的很，應該是找一處有林蔭有流水的地方，譬如像昨天的五峰幽谷。總之既已來之則安之，抱著不妨去登山口看看再作打算的想法，還是往雙澳公路走了。登山口就在102甲4k處也就是兩鄉的交界。登山口附近除了兩鄉的界碑、「嶺頭觀日」大石，還有小小的土地公廟(裡面還有土地公石像)，再加上公路的開路紀念碑。算是熱鬧的很。
登山口還立有「貢寮觀日登山步道」的解說牌，不過我認為還是不要相信這個解說牌比較好。其一，圖上北方的標示應該是完全顛倒。其二，從解說牌看似可以走山徑到貢寮車站，或者是再走一個大Ｏ形從仁和宮回到102甲來，不過解說牌上並沒有標示里程。如果照圖上的路線，要走到貢寮車站也許過了兩個小時之後，還是會一直邊揮汗一邊抱怨怎麼還沒到吧。
我在解說牌張望時，有一輛車停了下來並走過來兩個人，他們也看了看解說牌，便說想要走到貢寮車站，並讓他們留在車上睡午覺的同事到時候再開車到貢寮車站去接他們。這聽起來是不錯的主意。
從登山口上到觀日亭，石階寬大，這步道算是做的不錯，沿途也都還有相思樹，略可以作為遮蔭。途中我就跟同行的他們聊了起來。他們說剛從澳底過來，隨意走走，看看哪裡有步道可以登就去試試看。我從他們話中猜想，他們會不會是屬於類似跑的很快的兔的組織；此次可能就是出來探路的？想歸想，我並沒有繼續追問下去就是了。
(文秀坑端改鋪枕木，沿途都是翠綠桂竹)
十五分鐘後上到步道的最高點，觀日峰，上有涼亭，展望不錯，附近又立有一告示牌，說明附近風景：
此乃雙溪八景之一「嶺頭觀日」勝景。拾級而上，步登峰頂，沿途芳菲處處，竹林蓊鬱。至此平台，遠眺北濱海岸，漁帆片片，波影浮沉；近觀遐邇山巒，雲氣相映，鳥語迴空；綠水青山，盡收眼底。而以黎明之際，旭日初升，霞光四射，金箭亂竄，海面波光潋灔，山間樹影婆娑，相蔚成奇。尤令人心曠神怡。誠為絕佳觀日出，賞風景之處也。
立這個告示牌的人文筆不錯，短短文字把山頂上的風景都道盡了，後來寫遊記的人因此也就沒什麼好說的。下了山頂平台後兩旁桂竹林夾道，在一路向下延伸的山徑盡頭望見應該是九份坑山的翠綠山巒。靜謐的桂竹林徑才是嶺頭觀日步道的菁華吧。
約十五分鐘再來到一處叉路口，附近有山櫻花解說牌。右側竹林叢中有條小徑，入口處也掛有登山條但不知何往？此時開始有登九份坑山的指標，而且還說沿稜比較近，這又是何意？續往前行，步道上改鋪枕木，上面的油甚至還未乾，這時候山徑旁的桂竹林更綠更密集。在翠綠清新的竹林中，再走十分鐘就到步道盡頭，也就是接上文秀坑產業道路，新寮路。
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後來回到雙溪車站前水果店吃冰時，想起一個月前發生在這裡的事，不過當然跟此行一點關係也沒有..。很巧的，又碰到方才在嶺頭步道的山友，他們不是應該在貢寮車站嗎？原來他們走山櫻花解說牌旁的竹林小徑，然後又遇到叉路，只是他們選擇又回102甲公路，出口是在3k的地方。所以他們當然沒有走到貢寮車站。
他們又說桂竹林很美麗，實在不應該鋪石階步道的，維持原來的森林土徑就很好了，也許這是拿台電的回饋金來蓋的。我想一是他們沒有走到後段的枕木步道，不知道後段的桂竹林其實更漂亮。其二或許他們的說法也有幾分道理，這條步道雖說是在貢寮雙溪兩鄉交界，不過「嶺頭觀日」號稱雙溪八景之一，不過現在卻叫做「貢寮觀日登山步道」，這..就不予置評了。
本文日期:2005.7.3 | 台北行腳 | GPS(mps)
冬烘先生 on 台南行腳726-台南市定民俗新化大目降十八嬈(240225): “本來是有想要利用二二八那天衝去高鐵燈區湊…” 3 月 15, 22:56
