Feed on
Posts
Comments
Email訂閱

台南行腳527-綠谷西拉雅,火燒崙,太祖媽,天然豆花O形 (200419)

5 月 17th, 2020 by  

台南行腳

(綠谷西拉雅上至稜線)

這大半年週日爬郊山多是往大崗山方面走，已經很久沒有到中興林場後山吃豆花了。主要的原因是中興林場後山步道高低起伏甚多，地上樹根也雜，不太適合老人家健行；其次是蚊子較多(尤其是近水之處總有小黑蚊)。相較之下大崗山生態園區不管是從山下還是從山腰停車場起登都比較明亮清爽。但是太久沒去中興林場後山，不免對豆花有點想念；只是若只為了吃豆花而爬又覺得太墮落，於是便有了以綠谷西拉雅為始，經火燒崙、太祖媽，然後以天然豆花為終點，設計一條里程稍遠的環形路線。這樣豆花就不會吃來太心虛了。

從南168轉進綠谷西拉雅的道路有些狹窄，小心會車。從綠谷西拉雅湖畔旁的登山口起登，穿透樹葉間的午後陽光映照在石階步道上，慢慢行來，頗有幽情。上到往賞林休息區岔路後，取右往親子橋方向而行。林間傳來悅耳的蟲鳴鳥叫，遊人踏著落葉窸窸窣窣迎面而來。正是「蟬噪林逾靜，鳥鳴山更幽」風景，但是下一句「此地動歸念，長年悲倦遊」才是吾人此時心情寫照。

來到往白馬神廟四岔路，有一家人看著路口指標在到處張望。於是我趨前問他們要去哪裡？果然也就是要往綠谷西拉雅。其實他們選的方向並沒有錯，只是無法確定心意。

續行，一連串下坡至親子橋。就著閃爍亮光的溪水，看溪底游魚。等家人到來之後，然後又開始一連串上坡，來至電塔四岔路。取右，途中穿過小甬道後便來到火燒崙。這是此行中途點，也是最高點，在此大休息。此間休息者也多。

繼續閱讀 »

Tags:

Posted in 台南, 行腳 | No Comments »

澤山咸：地下鐵事件 by 村上春樹(200430)

5 月 14th, 2020 by  

This Post is under 澤山咸


這本書出版了20年以上，直到最近才終於借回來看。本來以為太沉重會讀不下去，不過這是20年前的我可能會這樣，但如今人生走過一半，沉重也沒那麼沉重了，所以終於不用花太多耐心，也能從中找到興味與觀點的將之細細品味，這就是中年的人生歷練吧。

村上春樹認為，從心理學來說，當我們對什麼從頭開始就有生理上的排斥感，懷著強烈的嫌惡感時，其實不少情況是因為那其實是我們自己形象的負面投影。

紐約時報上刊登的長論文的一部分：

體系(高度管理社會)，把不適合的人改造成讓他會覺得痛苦。不適合體系就是「生病」，讓他適合就是「治療」。就這樣，個人自律性地能夠達成目標的運力流程被破壞了，而被編進體系所強加他的他律性運力流程。追求自律性流程，被視為「生病」。

但是村上春樹認為可辛斯基，看漏了一下事，那就是所謂「個人的自律性運力流程」本來就是以「他律性運力流程」的鏡射所形成的東西。…這兩種力應該是內含互相讓步妥協的關係。…這也可以稱為「自我的客體化」。這才可以說是，對人生真正的入門。這作業無法達成，是因為自我平衡的軟體成長，在某個階段由於某種原因被阻礙了。如果對那阻礙置之不理，只憑所謂「自律性用力流程」這硬體的論理想要超越時，則將產生社會性論理和個人間物理上的「法律上的」摩擦。

繼續閱讀 »

Tags:

Posted in 澤山咸 | No Comments »

台南行腳526-黃金海岸自行車道接二仁溪南岸堤防至二層行舊橋O形 (200412)

5 月 11th, 2020 by  

台南行腳

(海景天橋下的雙博自行車道地標)

昨天下午跟大寶終於完成了二仁溪自行車道到二層行舊橋經機場路的環形路線，騎了大概18公里的路程。今日早上，或許是二寶受到刺激，主動請纓說也要去騎一趟比大寶還要長的路線。我便想到二仁溪南岸應該要補完，而且可以從黃金海岸開始騎，這樣里程數應該就會超越昨天的路線了。正在複習功課的大寶聽到我們騎腳踏車的計畫，本來也要一起隨行，但被我說了聲「昨天你已經騎過了，今天好好複習功課吧」，便心不甘情不願地回去坐好了。

我和二寶先是沿著鯤鯓路騎到龍崗國小，沿途新立了一些地標，尤其是海景天橋下有一座雙博自行車道的單車意象。從海景天橋旁的木棧坡道上到堤岸後，二寶就把我甩到後頭開始狂飆了，此處約當雙博自行車道27K。一直到29K快與西濱公路相鄰前，兩旁都是木麻黃林，像是騎在木麻黃綠色甬道。29K後，右邊就看得見，也聽得見海了。

在馬術場附近，遇到二仁溪堤岸。如果要往二仁溪自行車道似乎不應該上堤岸的，而是要直行鑽過二仁溪橋下。不過我這回想先騎二仁溪南岸，所以就先上了堤岸，過二仁溪橋，來到南岸的茄萣濱海公園，想辦法往右迴轉到下方的堤岸下防汛道路。從防汛道路下鑽過上方的西濱公路，再跨過台十七甲的南萣橋，繼續循著防汛道路往東騎。往堤防上望去，斜坡上的小草隨風搖曳。

繼續閱讀 »

Tags:

Posted in 台南, 單車, 行腳 | 4 Comments »

澤山咸：詩經 唱了三千年的民歌(200412)

5 月 10th, 2020 by  

This Post is under 澤山咸

古典文學頗值得細細品味，但需要有人導讀，這是讀完這本書之後的最大感想。

楊照說「經典都是用文字寫成的。…先有語言，然後才有記錄語言的文字，這是人類文明發展的基本模式。不過，中國歷史顯示了，這套模式不必然是通則，而有其例外。之所以今天我們還能夠直接閱讀兩千多年成書的詩經，正源自於這份例外。中國的語言和文字，基本上分開的，中國的文字並不是為了記錄語言而發明的。」「然而詩經收錄的內容，具備高度的歌唱性。詩經是中國文字最早和聲音進行結合的例子。」

貴族的教科書

關關雎鳩，在河之洲。窈窕淑女，君子好逑。

參差荇菜，左右流之。窈窕淑女，寤寐求之。

求之不得，寤寐思服。悠哉悠哉，輾轉反側。

參差荇菜，左右采之。窈窕淑女，琴瑟友之。

參差荇菜，左右芼之。窈窕淑女，鐘鼓樂之。 ＜關雎＞

繼續閱讀 »

Posted in 澤山咸 | No Comments »

台南行腳525-二仁溪自行車道至二層行舊橋經機場路而回心形 (200411)

5 月 8th, 2020 by  

台南行腳

(遇到導覽車隊可能是茄萣的文史導覽)

話說今年一月中與二月中分別騎過兩次二仁溪自行車道，因為我真正的目的是縱貫路上的二層行舊橋，而這兩次騎自行車都只騎到雙博自行車道里程約37K處，離縱貫道大約還有一、兩公里，算是無功而返。尤其是二月中那次，二寶竟然主動說要中途撤退，讓我認為他的耐力可能不足，於是這次週六下午我決定捲土從來並且一定要完成目標時，便決定只帶年紀略長的大寶前往。也是要滿足大寶念念不忘要完成從機場路完成環形路線的心願。

出發，取永成路直行，約莫半小時之後，在宜品宮附近接上二仁溪自行車道，此處約是雙博自行車道里程36K。在此小休。看到一群輕裝打扮的遊客騎著淑女車經過，有人在隊伍中進行導覽，還說在不遠的前頭，導覽即將結束，就要跟大家說再見。我在猜想這一行人的終點會不會就是二層行舊橋。

續騎。堤岸自行車道上有休憩座椅，有時會立有「二仁溪大甲二行濕地」的地標。悠哉慢騎20分後，終於看到二層行舊橋。橋面不寬，結構明顯分為兩段，可能是後期維修改建所致，但南段的護欄與船形橋墩顯然比較有古意。關於二層行舊公路橋的簡介可看這裡。如果對照大正時期的台灣堡圖，可以看到日治時期的縱貫道路過溪走的路線正是這條舊橋所在的位置。

繼續閱讀 »

Tags:

Posted in 台南, 單車, 行腳 | No Comments »

« Newer Posts - Older Posts »